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装卸机的一些机构由钢绳卷轴驱动，其中主要机构为悬臂俯仰驱动、抓斗提升和开闭机构、主辅钩提升机构等。大多数钢绳卷轴装置使用双绳系统。由于机构绳系统。由于机构的运动载荷和机构几何位置的变化，钢绳的受力也发生了很大的变化。装卸机的钢绳作用于卷筒上的力的大小或方向也会发生一定的变化。它还将对高速机构的抓斗和卸船机产生很大的影响。这些力的变化和冲击通过绞车的底座传递到绞车的平台上，使绞车的平台在一定程度上产生一定的弹性变形或塑性变形。当这些变形较小时，对机构的影响很小。但是，当变形过大时，将显示对绞车机构的影响。
首先传动联轴器的同心度影响装卸机的机构;由于绞车平台发生变形，当变形严重时，传动联轴器两端的偏心会变大，旋转时机构振动较大，严重时会影响联轴器的使用寿命。
2、在装船机和卸船机的终传动为开齿轮传动的机构中，开齿轮的轴承座在垂直平面和水平面上容易偏转，使齿轮的齿面受力不均，影响齿轮的使用寿命。
3、在传动不是开式齿轮传动的绞车机构中，装卸船机的卷筒一端通常通过齿形联轴器连接到减速器的输出轴上。当绞车平台发生较大变形时，会直接影响齿形联轴器的使用寿命。特别是在斗式卸船机的提升和开闭机构中，该机构运行速度较快，影响较大。
